2021年8月中國新能源乘用車動力電池市場月度數(shù)據(jù)分析&行業(yè)熱點研究

2021年8月份，新能源乘用車電池搭載量同比增長134.2%；截至8月份，2021年新能源乘用車電池累計搭載量9.82GWh。

三元材料電池搭載量同比增長59.2%；截至8月份，2021年新能源乘用車三元材料電池累計搭載40.9GWh。

8月，新能源乘用車磷酸鐵鋰電池搭載量同比增長1053.4%；截至8月，2021年新能源乘用車磷酸鐵鋰電池累計搭載8.9GWh。

8月份，BEV乘用車的平均電量為45.6kWh；能量密度小于125Wh/kg的新能源乘用車銷量最高，為32.5%，能量密度介于125~140 Wh/kg之間的銷量最低，為11.4%。

新能源乘用車電芯配套企業(yè)和2021年累計新能源乘用車電芯配套企業(yè)top3均分別是寧德時代、比亞迪和中航鋰電。

新能源乘用車pack配套企業(yè) top3分別是比亞迪、寧德時代和國軒高科，2021年累計電芯配套企業(yè) top3分別是寧德時代、比亞迪和特斯拉。

2021世界新能源汽車大會上，中航鋰電發(fā)布了全新設(shè)計技術(shù)產(chǎn)品——One-Stop Bettery。One-Stop Bettery的核心設(shè)計理念在于盡量簡化電池結(jié)構(gòu)。

豐田計劃于2025年實現(xiàn)全固態(tài)電池量產(chǎn)，9月7日，豐田召開電池與碳中和發(fā)布會，在發(fā)布會上展示了其全固態(tài)電池汽車。